(Línia Carcaixent-Gandia-Dénia)

La Via Verda de la Safor arranca els seus 7 km de longitud on abans estava la hui desapareguda estació de Gandia corresponent a la línia Carcaixent-Dénia. El recorregut abasta els termes de Gandia i Oliva.

Projecte en procés d’investigació i desenvolupament.

El ferrocarril Carcaixent-Dénia amb el qual es vincula aquesta via verda té la distinció de ser el traçat ferroviari de via estreta (1 m) més antic d’Espanya. El trajecte de tramvia (tramway) Carcaixent fins a Gandia, amb 37,5 km, va ser inaugurat en 1864, el qual va ser ampliat amb 19 km per a arribar fins a Dénia en 1880. 

Amb tracció animal des dels seus començaments, en 1881 s’autoritza la transformació de tramvia a ferrocarril econòmic, amb la incorporació del vapor i l’inici també del transport de passatgers. En 1965, la línia va passar a ser explotada per l’empresa pública FEVE. No obstant això, en 1969 el tram entre Carcaixent i Gandia va ser clausurat. El de Gandia a Dénia va tindre la mateixa fortuna en 1974.

Ja en el segle XXI i després d’un llarg periple d’abandó, aquest tram va ser posat en valor amb la nova funció pel Ministeri de Medi Ambient, Rural i Marí en el marc del Programa camins naturals. En el seu recorregut es pot gaudir del pont sobre el riu Serpis a Gandia, el major pont de tota la línia Carcaixent-Gandia-Dénia. En l’actualitat només es conserven les monumentals piles i els estreps del pont original. És un tauler nou el que permet la continuïtat de pas en la via verda. A més, també han sigut posats en valor l’aiguada i els urinaris de l’antiga estació d’Oliva