(Línea Carcaixent – Gandia – Dénia)

La vía verde de la Safor arranca sus 7 km de longitud donde antaño se hallaba la hoy desaparecida estación de Gandia correspondiente a la línea Carcaixent-Dénia. El recorrido abarca los términos de Gandia y Oliva.

Proyecto en proceso de investigación y desarrollo.

El ferrocarril Carcaixent-Dénia con el que se vincula esta vía verde, tiene la distinción de ser el trazado ferroviario de vía estrecha (1 m) más antiguo de España. El trayecto de tram-way Carcaixent hasta Gandia, con 37,5 km, fue inaugurado en 1864, el cual fue ampliado con 19 km para llegar hasta Dénia en 1880. 

Con tracción animal desde sus comienzos, en 1881 se autoriza la transformación de tranvía a ferrocarril económico, incorporándose el vapor e iniciando también el transporte de pasajeros. En 1965, la línea pasó a ser explotada por la empresa pública FEVE. No obstante, en 1969 el tramo entre Carcaixent y Gandia fue clausurado. El de Gandia a Dénia corrió la misma fortuna en 1974.

Ya en el siglo XXI y tras un largo periplo de abandono, este tramo fue puesto en valor con la nueva función por el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino en el marco del programa Caminos Naturales. En su recorrido puede disfrutarse del puente sobre el río Serpis en Gandia, el mayor puente de toda la línea Carcaixent-Gandia-Dénia. En la actualidad solo se conservan las monumentales pilas y los estribos del puente original. Es un tablero nuevo el que permite la continuidad de paso en la vía verde. Además, también han sido puestos en valor la aguada y los urinarios de la antigua estación de Oliva.