En el año 2004 se crea el Premio de Investigación Demetrio Ribes para promover trabajos de investigación sobre nuestra historia, pasada y presente, a través de las distintas disciplinas científicas. Con la intención de fomentar, promocionar y difundir la historia del transporte y de la obra pública en la Comunitat Valenciana, apoyar a los investigadores en su formación y animarlos en su compromiso con la historia y el patrimonio valenciano.
Información para posibles aspirantes: la convocatoria suele aparecer anualmente entre los meses de mayo y julio, y se mantiene abierta hasta septiembre-noviembre. Las bases, sin apenas modificación en cada edición, permanecen publicadas en la presente web para su consulta.
Premiados:
- 2024. 20.º Premio Demetrio Ribes. Desierto.
- 2023. 19.º Premio Demetrio Ribes. Pablo Marco Dols: Un siglo de transporte urbano en Castelló. Historia del transporte público en la capital de la Plana.
- 2022. 18.º Premio Demetrio Ribes. Miguel Ángel Villacorta Hernández: Estructura organizativa y contable de la empresa más importante de España y la décima de Europa: la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (Norte).
- 2021. 17.º Premio Demetrio Ribes. Pedro Verdejo Gimeno: La arquitectura de las estaciones intermedias de ferrocarril: la sección "non nata" del Teruel-Alcañiz.
- 2020. 16.º Premio Demetrio Ribes. Santiago Tormo Esteve: Funcionalidad hídrica y térmica de los complejos termales romanos. Las termas mayores de Mura en Llíria (Valencia).
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2019. 15.º Premio Demetrio Ribes. Antonio Doménech Carbó: Estructura, topología y evolución de los sistemas ferroviarios históricos españoles.
- 2018. 14.º Premio Demetrio Ribes. Pablo Camarasa Balaguer: Arquerías de acueductos en suelo valenciano.
- 2017. 13.º Premio Demetrio Ribes. Lourdes Boix Macías: El legado cartográfico valenciano a través de la mirada de la Real Sociedad Económica de Amigos del País de València.
- 2016. 12.º Premio Demetrio Ribes. Desierto.
- 2015. 11.º Premio Demetrio Ribes. César Jiménez Alcañiz: Paseando por vías y caminos. Planes, infraestructuras y arquitectura. Russafa desde 1777.
- 2014. 10.º Premio Demetrio Ribes. Alfonso Luján Díaz: Primeras aplicaciones del hierro en los puentes españoles (1815-1846).
- 2012. 9.º Premio Demetrio Ribes. Vanesa Cámara Boluda y Rafael Bau Izquierdo: El transporte por carretera desde el siglo XX hasta la actualidad como articulador de la economía valenciana.
- 2011. 8.º Premio Demetrio Ribes. Juan Vicente García Marsilla y Teresa Izquierdo Aranda: Abastecer la obra gótica. El mercado de materiales de construcción y la ordenación del territorio en la Valencia bajomedieval.
- 2010. 7.º Premio Demetrio Ribes. Marc Ferri Ramírez: La obra pública en el territorio valenciano durante la formación del liberalismo (1833-1868).
Sin publicación
- 2009. 6.º Premio Demetrio Ribes. Daniel Muñoz Navarro y Sergio Urzainqui Sánchez: La construcción del Camí de Requena (1428-1429).
- 2008. 5.º Premio Demetrio Ribes. Luis Arciniega García: El saber encaminado. Caminos y viajeros por tierras valencianas de la Edad Media y Moderna.
- 2007. 4.º Premio Demetrio Ribes. Daniel Crespo García: El paisaje del progreso. Las obras públicas en el Viaje de España (1772-1794) del valenciano Antonio Ponz.
- 2006. 3.º Premio Demetrio Ribes. Antonio Doménech Carbó: Els tramvies de València. Transports i estructura urbana, 1876-1970.
- 2005. 2.º Premio Demetrio Ribes. Josep Vicent Boira Maiques: Arquitectura, enginyeria i visions d'un territori ordenat. Les torres del litoral valencià.
- 2004. 1.º Premio Demetrio Ribes. Carmen Sanchis Deusa y Juan Piqueras Haba: Hostales y ventas en los caminos históricos valencianos.
Además, en el año 2008 se convocó el Concurso de Proyectos de Investigación Paisajes del Transporte, en torno al ferrocarril en Alicante. Convocatoria que vino a sumarse a los actos programados por la Conselleria d'Infraestructures i Transport con motivo de la conmemoración del 150 aniversario de la llegada del ferrocarril a Alicante. De los trabajos presentados se eligieron cinco accésits, de los que se seleccionó el finalista Alicante-Madrid, la primera línea férrea al Mediterráneo: un recorrido paisajístico por la provincia de Alicante de María Mestre Martí.